k.arc

  • Freskók a gimiben

    kategóriák:
    Címkék: , , ,

    A Szent István Gimnázium épületegyüttese több szempontból is érdekes: tagoltsága, több szakaszban történt kialakítása teszi igazán különlegessé, hiszen az elmúlt 250 évben sokszor alakították át vagy bővítették. Eleve beszorított helyzete is érdekes, hiszen a Fegyház és a Gyermekotthon intézményei között fekszik, ezt az ölelést még tovább ,,szorítja” a Szent István király-templom hatalmas tömbje. Sokak számára ismert ezen felül a Hunyadi utcai tömb tetején lévő obszervatórium, a páratlanul szép díszterem, a ligetes belső udvar, és természetesen a Szent István király utcára néző árkádos csarnok is. Ez a térrész míves kapukkal van elválasztva az utca forgalmától, míg a belső udvar felől szabadon megközelíthető. Évek óta maximum a ballagó végzősök körmenetekor nyílik csak meg, egyébként folyamatosan zárva van.

    A déli végfal a Honfoglalás idejéből és az azt követő időszakból
    Olvass tovább!

  • Bagó-Soós Malom

    kategóriák:
    Címkék: , ,

    Kiskőrös vagy Miske irányából érkezve a Malatin tér előtt, az út jobb oldalán találhatunk egy igen jellegzetes és nagy épületet, ez a Bagó-Soós Malom. A nagy ipari létesítmény nem különösebben díszes, de mégis eléggé megragadja a figyelmet méreteivel és néhány különös részletével. Szembetűnő például az a szoborfülke, amelyben egy kicsinyke Mária-szobor árválkodik, látványos a fehér falak és a sötét párkányok és rizalitok kontrasztja. Évek óta pedig sajnos az is egyre inkább figyelemfelkeltőbb, ahogyan romlik az épület állaga. Az alábbiakban erről a csendesen megbújó ipari emlékről, a Bagó-Soós Malom történetéről olvashattok.

    2011-es állapot. A lábazat szellőzik.

    Bagó Soós Gergely 1904-ben alapított hengermalmot, melynek eredeti lokációja nem maradt fenn a forrásokban. 1907-ben kezdte meg felépíteni a jelenleg ismert épület eredeti állapotát a Miskei úton, miután megvásárolták a korábban itt álló Tessényi-házat. Az épület eredetileg háromszintes, egyszerű, nyeregtetős tömegű volt, amelyet vízszintes párkányok tagoltak, egyéb vakolatdíszként az ablakok enyhe keretezése emelhető ki. Formáját és méretét tekintve igencsak emlékeztethet minket a Margit Malom legelső állapotára, annak egy egyszerűbb elődje épület meg jelen esetben. Egyik malom tervezője sem ismert, ugyanakkor építésük ideje szinte egybeesik, így a formai hasonlóságok alapján nem zárható ki, hogy ugyanaz az építész vagy kivitelező brigád dolgozott a Bagó-Soós család malmán, mint a Margit Malom főépületén. Ekkoriban állt egy vöröstéglás kémény a létesítmény udvarán.

    Olvass tovább!

  • Változatok egy templomra

    kategóriák: ,
    Címkék: ,

    A Szent István király (avagy ahogyan sokan ismerik még: jezsuita vagy Jézus Szíve) templom a városkép egyik legmeghatározóbb eleme. Ennek ellenére mára már igen-igen omladozó, leromlott képet mutat. ,,Jó” szimbóluma ennek a négy, évtizedek óta lefittyenő, álló, rozsdás óralap. Az alapos felújítására nagy szükség van.Ezzel kapcsolatosan egy kis gondolatkísérlettel jelentkezünk. Mi volna, ha a maihoz képest kicsit más képet mutatna a templom sisakja? Ez a héjalás anyagától függ, erre vonatkozóan látható 3 kísérleti változat alább.

    01 – a meglévő állapot

    A jelenlegi, erősen korródálódott és az évtizedek alatt matt fehérre patinásodott bádogfedés.

    Olvass tovább!

  • Kerékpárral Kalocsán – kérdőív!

    kategóriák:

    A #kerékpárralKalocsán sorozat folytatásaképp készítettünk egy kérdőívet. Töltsétek ki minél többen, hogy még átfogóbb képet kaphassunk a kalocsai kerékpáros viszonyokról! És hogy mi lesz mindebből?… ;

    Kövessétek továbbra is oldalunkat a válaszért!

    /// TÖLTSD KI A KÉRDŐÍVET ITT!

  • k.arcok / Tomori Pál

    kategóriák:
    Címkék:

    Nem csak a Kalocsai Érsekség, de hazánk egyik legismertebb egyházi személyisége, Tomori Pál, 1475 körül született, a pontos dátum és helyszín nem ismert. Jómódú felvidéki családból származott, a korban kiemelkedőnek mondható neveltetése révén korán megtanult írni és olvasni. A katonai pálya felé orientálódott, Bornemisza János szolgálatába állt. A Felvidéken és Észak-Erdélyben évről évre lépegetett feljebb a ranglétrán, volt várkapitány, várnagy, kincstári tisztviselő. Az 1500-as évek elején hadvezéri tehetségét is megcsillogtathatta több, kisebb felkelés leverése során. 1514-ben a Dózsa-féle parasztlázadás letörésében már kiemelkedő szerepe volt, 1519-ben pedig egyenesen a főváros, Buda várát őrizte a rendi országgyűlés zavaros időszakában.

    Tomori Pál

    Kétszer is oltár elé állt volna, de mindkétszer tragikus módon elhunyt menyasszonya még az esküvő előtt. Ezek a csalódások vezették a katonai pályáról az egyház irányába. A hadászati tapasztalatait felhasználva a várnai perjeli címre pályázott, hiszen a titulussal a vallási működés mellett a horvát végvárak biztosítása is feladata lett volna. Végül nem ő lett az apátság vezetője, így a kudarc után az esztergomi ferencesek közé állt.

    Olvass tovább!

  • Kerékpárral Kalocsán – kerékpáros útvonalak

    kategóriák:
    Címkék: , ,

    A kerékpáros közlekedés számára többféle felület, infrastruktúra is létesülhet. Városunkban azonban leginkább csak a kerékpárút jellemző. A hálózat fejlesztésének, bővítésének azonban lehetnek még elemei a kerékpársávok, a kerékpáros nyomvonalak is. Mindegyik másképp hat a közlekedésre, a városképre, másak a jellemzőik. Ismerjétek meg a lehetőségeket az alábbi képek közötti lapozgatással.

    Kerékpárút

    Városunkra legjellemzőbb kerékpáros infrastruktúra. Ahol Kalocsát biciklis útvonal átszeli, ott az kerékpárúton történik. Az autós forgalomtól a kerékpárút a leginkább elválasztott közlekedési mód a bicajosok számára, így a gépkocsi-forgalom szempontjából a legideálisabb. Ugyanakkor megvannak a veszélyforrásai a gyalogosok által közösen használt felületnek: nagyon figyelni kell a másikra vagy éppen az udvarokból kihajtó autókra, a közutak keresztezésére, stb. A kerékpátúr hosszabb útvonalon is a leginkább megfelelő megoldás, nem véletlen, hogy Kalocsa környékéről is külön kialakított kerékpárutak vezetnek be városunkba (pl.: Foktőről, Negyvenről, Bátyáról). A legigényesebben kialakított bicikliutak nem csak aszfaltcsíkok, hanem bizonyos szabványok szerint előírt szélességi paramétereket tartó, sárga jelzéssel ellátott és kitáblázott építmények.

    Olvass tovább!

  • Kerékpárral Kalocsán

    kategóriák: ,

    Elkezdődött az iskola, nagyjából véget ért az utazások, nyaralások időszaka. Ez azt jelenti, hogy az elmúlt 1,5-2 hónaphoz képest megnő a városi utak terheltsége, többen kelnek útra – bármilyen közlekedési eszközre is gondolunk. A zajló projektek miatt több helyen a megnövekedett forgalmat (főleg a gépjárművekét) ideiglenes lezárások, átalakítások is továbbterhelik.

    A helyzet jobbítására több megoldás is adódhat, azonban mi szeretnénk most propagálni és elemezni azt az egyet, amellyel kapcsolatban Kalocsának rendkívül jök az adottságai és a fejlődési lehetőségei. Ez pedig nem más, mint a mobilitási eszközök közül a KERÉKPÁR.

    Olvass tovább!

  • Szent Istvánra emlékezve

    kategóriák:
    Címkék: , ,

    Bizonyára többen találkoztak már a kalocsai királyfej fogalmával, valamint annak a műtárgynak a képével, amit a megnevezés takar. A kalocsai főszékesegyház korábbi, középkori változatainak kutatása a 19-20. század fordulóján érte el csúcspontját Henszlmann Imre, valamint Foerk Ernő vezetésével, azonban már korábban is kerültek elő leletek a középkori romok közül. A királyfej előkerülésének pontos ideje és helye bizonytalan, azt Haynald érsek adományozta a Nemzeti Múzeumnak, onnan mára a Szépművészeti Múzeumhoz került.

    Olvass tovább!